Билет за 5 батов (около 14 рублей), распахнутые окна в старом вагоне и пассажиры, которые всю дорогу тщательно позируют перед камерами. Короткий железнодорожный маршрут из Чиангмая в соседний Лампхун неожиданно стал вирусным в китайских соцсетях — прежде всего в Сяохуншу, популярной китайской платформе, где пользователи делятся красивыми кадрами и идеями для поездок. Из-за этого бума на железнодорожном вокзале Чиангмая заметно прибавилось китайских туристов, а туроператоры уже начали включать бюджетную поездку в свои турпакеты.
Причина такой популярности кроется в фактуре самого поезда и пейзажах за окном. По линии ходит старый дизельный состав, и путешественников привлекает именно старинный облик его вагонов. Через открытые окна внутрь свободно проникает естественный свет, который так ценят любители фотографии, а снаружи мелькают рисовые поля, лонгановые сады и небольшие деревни. В результате обычный пригородный вагон превратился в декорацию на колёсах, куда едут специально ради продуманных фотосессий.
На мой взгляд, история с турпакетами вокруг этого маршрута выглядит довольно иронично. Продавать в составе готового тура билет за 5 батов (около 14 рублей), для которого даже не нужно предварительное бронирование, — ход чисто коммерческий. Однако для самостоятельных путешественников, которые хотят просто недорого доехать из Чиангмая в Лампхун или спокойно посмотреть в окно, вирусная слава маршрута меняет обстановку на практике. Когда в тот же вагон третьего класса приходят не только одиночные туристы с камерами, но и группы от туроператоров, шансы проехать в тишине и свободно сесть у открытого окна заметно снижаются.
Если соседство с любителями фотосессий вас не смущает и вы хотите прокатиться по этому маршруту самостоятельно, подготовиться к вылазке проще простого. Заранее бронировать ничего не требуется: билет третьего класса можно купить прямо в кассе вокзала в день поездки. В пути старый дизельный поезд проводит примерно 22–25 минут, так что даже если свободного сидячего места не достанется, ехать стоя придётся совсем недолго.
При этом оба вокзала расположены на заметном удалении от исторических центров, и это нужно закладывать в план прогулки. Чтобы вам было проще прикинуть время и расходы, я собрал основные параметры маршрута в одну таблицу.
| Этап или условие | Как это устроено |
|---|---|
| Билет на поезд (третий класс) | 5 батов (около 14 рублей), покупка в кассе вокзала в день поездки без предварительного бронирования |
| Время в пути на поезде | Примерно 22–25 минут |
| Вокзал Чиангмая | Находится примерно в 3 км к востоку от рва Старого города |
| Вокзал Лампхуна | Находится примерно в 2,5 км к северо-востоку от центра города |
| Дорога от вокзала Лампхуна до старого города | На сонгтхэу примерно за 30 батов (около 80 рублей) или пешком примерно за 30 минут |
Получается любопытная арифметика. Если в Лампхуне вы решите не идти пешком 2,5 километра от станции до старого города, а сядете в сонгтхэу примерно за 30 батов (около 80 рублей), то короткий переезд от вокзала обойдётся вам в шесть раз дороже самого железнодорожного билета. В сумме дорога от вокзала Чиангмая до старого города Лампхуна на поезде и сонгтхэу будет стоить около 35 батов (примерно 95 рублей). Если же прогуляться от станции Лампхуна пешком за полчаса, весь маршрут уложится в те самые 5 батов (около 14 рублей) и примерно 55 минут в движении.
Материал подготовлен по данным:
