Чтобы спасти собранные авокадо и ананасы, жителям горной деревни Тапхенкхи в провинции Супханбури приходится переносить урожай на руках через разрыв дороги и грузить его в машины на другой стороне. Точно так же — пешком, передавая грузы цепочкой из рук в руки — сюда переправляли питьевую воду, продукты и сухие пайки. Сильные ливни, начавшиеся ещё 15 октября, размыли и повредили дорогу в нескольких местах, отрезав более 300 человек от обычного сообщения с внешним миром.

Деревня Тапхенкхи расположена в тамбоне Вангъяо района Дан Чанг, у самой вершины Кхао Тхевада. Это самая высокая точка в Центральном Таиланде, и находится она на территории национального парка Пху-Той. Похоже, именно сложный горный рельеф превратил октябрьские дожди в затяжную проблему для сотен людей. Под удар попали жители деревенских кварталов 3, 4, 5 и 8. Любопытно, что число затронутых дворов в первые дни оценивали по-разному: 17 октября только для пятого квартала приводилась оценка в более чем 90 домохозяйств, а уже 18 октября во всех четырёх кварталах насчитывали в общей сложности более 75 домохозяйств. Скорее всего, цифра в 75 семей точнее отражает реальную картину: в разгар паводка первые прикидки часто делают на глаз, а позже местные власти сводят проверенные списки пострадавших дворов.

Большинство жителей затронутых кварталов деревни — тайцы каренского происхождения. Карены — это народ Юго-Восточной Азии, а в Тапхенкхи местные семьи живут за счёт выращивания сельхозкультур, работы небольших магазинов на горе и местного туризма.

Первые дни после начала дождей дались деревне особенно тяжело. Уже к 17 октября люди столкнулись с нехваткой еды и питьевой воды, а тех запасов, что удалось доставить в самом начале, на всех нуждавшихся не хватало. Поскольку автомобили проехать по разрушенным участкам не могли, 17 и 18 октября продукты, воду и лекарства переправляли через разрывы в полотне вручную, после чего местные жители сами перевозили грузы дальше в деревню. На мой взгляд, эта сцена с живой цепочкой лучше любых отчётов объясняет, в каком состоянии оказалась дорога: если бы проезд можно было быстро преодолеть хотя бы на пикапе, людям не пришлось бы носить воду и пайки на себе.

Четырёхметровые промоины и временная тропа для мотоциклов

К 18–19 октября по разбитой дороге могли пробраться только мотоциклы, а для крупных машин путь оставался полностью закрыт. Насколько рискованно было приближаться к повреждённому участку на автомобиле, стало понятно 19 октября: во время осмотра трассы машина главы администрации тамбона Вангъяо соскользнула к барьеру и чудом не рухнула в промоину глубиной более четырёх метров. К счастью, в этом происшествии никто не пострадал. В тот же день местные власти пустили в ход трактор — им выровняли и подсыпали грунт, чтобы расчистить временный проезд для мотоциклов. Технику на помощь прислало и провинциальное управление сельских дорог, хотя его руководитель отметил, что этот отрезок находился за пределами прежней зоны ответственности ведомства. Хорошо, что в критической ситуации дорожники не стали держаться за формальные границы и подключились к расчистке.

Паводок в Супханбури отрезал от мира горную деревню: урожай и воду носят через обрывы на руках

Однако временная дорожка для двухколёсного транспорта не решила главную хозяйственную проблему деревни. В Тапхенкхи подошёл срок вывозить урожай — местные фермеры выращивают авокадо, ананасы и другие культуры. Без полноценного грузового сообщения вся эта сельхозпродукция рискует просто испортиться. Часть собранного урожая жители переносили через разрыв дороги вручную, чтобы погрузить в машины по ту сторону обвала, но много ли так перенесёшь на плечах? Чтобы выручить сельчан и помочь со сбытом, 19 октября глава администрации Вангъяо выкупил у них более 800 килограммов продукции. Вдобавок дорожная блокада сразу ударила по местному туризму и небольшим магазинам на горе — деловая активность в деревне заметно просела.

Почему дорогу не могут быстро починить

Если в первые дни главной задачей была срочная доставка воды, еды и лекарств, то к 23 октября вопрос упёрся в капитальное восстановление проезда. Беда в том, что повреждённый участок очень узкий, а прямо рядом с ним уходят вниз глубокие обрывы. Из-за такой географии тяжёлая ремонтная техника физически не может добраться до места обвала. Поэтому жители деревни обратились к национальному парку Пху-Той с просьбой открыть путь и срочно расширить дорогу, чтобы пропустить строительные машины.

Национальный парк — это охраняемая природная территория. Поскольку деревня и дорога к ней находятся в границах Пху-Той, для расширения узкого горного проезда жителям пришлось обращаться за разрешением к парковому руководству.

Для туристов и экспатов в других частях страны это происшествие ничего не меняет, но напоминает, как быстро октябрьские ливни отрезают горные районы от внешнего мира. Я бы учитывал это при любых выездах в природные парки в сезон дождей: даже там, где власти расчищают временный проезд для мотоциклов, обычной машине делать нечего.

Пока неизвестно, одобрил ли национальный парк Пху-Той просьбу жителей открыть путь и расширить дорогу, каков порядок согласования таких работ и когда именно восстановят постоянный автомобильный проезд. Кроме того, к 23 октября не уточнялось, можно ли всё ещё проехать по временному участку на мотоцикле и насколько полно сейчас обеспечены жители Тапхенкхи продуктами, питьевой водой и лекарствами.

Материал подготовлен по данным: