В масштабах всего Таиланда иностранный туризм в этом году слегка притормозил: за январь — сентябрь 2026 года страна приняла около 23,2 млн зарубежных гостей, что на 3,8% меньше, чем за те же девять месяцев годом ранее. В общенациональном зачёте россияне занимают четвёртое место с результатом около 1,27 млн поездок, заметно уступая лидирующему Китаю, откуда приехали примерно 3,94 млн человек. Но стоит перевести взгляд со всей страны отдельно на Пхукет, как расстановка сил меняется: здесь именно Россия вышла на первое место среди всех иностранных рынков, оставив позади и Китай, и Индию.
Масштаб загрузки самого острова впечатляет не меньше. За январь — сентябрь 2026 года Пхукет посетили более 10 млн туристов, а доход от них достиг почти 400 млрд батов (около 1,08 трлн рублей). Такие цифры приводит местное отделение Управления по туризму Таиланда (TAT) — государственной организации, которая занимается продвижением страны как туристического направления.
Если разделить общую выручку на число приехавших, выходит, что один путешественник оставляет на Пхукете в среднем почти 40 тысяч батов (примерно 108 тысяч рублей). На мой взгляд, из сопоставления страновой и островной статистики следует очевидный вывод: из 1,27 млн россиян, побывавших в Таиланде с начала года, огромная доля отправилась именно сюда. Для тех, кто собирается на остров в отпуск или на зимовку, лидерство нашего рынка в сочетании с десятимиллионным потоком означает, что привычного межсезонного затишья на Пхукете не было даже летом и в начале осени.
Ставка на Европу и первый прямой рейс из Хитроу
При всей массовости потоков из России, Китая и Индии тайская туриндустрия активно борется за европейских путешественников, которые традиционно приносят высокую выручку. Нагляднее всего это видно на примере Великобритании — она входит в пятёрку крупнейших рынков Таиланда по туристическим доходам. В 2025 году число британских гостей в стране впервые превысило 1 млн человек, а потратили они 74,52 млрд батов (около 201 млрд рублей). Несложно подсчитать, что каждый такой турист принёс экономике в среднем почти 74,5 тысячи батов (около 200 тысяч рублей) — почти вдвое больше нынешнего среднего показателя по Пхукету. В 2026 году интерес британцев не ослабевает: с 1 января по 3 сентября в Таиланд приехали 682 684 туриста из Соединённого Королевства.
Именно под такой спрос авиакомпании расширяют полётные программы к высокому сезону. В туризме так называют период повышенного спроса, конкретные даты которого зависят от направления и года.
Прямая воздушная связь с городами Европы у Пхукета существовала и раньше: рейсы на остров уже выполняли Air France, Finnair, Scandinavian Airlines, Condor и Norse Atlantic Airways. Однако прямого сообщения с главным лондонским аэропортом Хитроу у курорта до сих пор не было. С 18 октября 2026 года этот пробел закрыла британская авиакомпания Virgin Atlantic.
Сезонный прямой рейс Virgin Atlantic из лондонского Хитроу на Пхукет выполняется трижды в неделю с середины октября до 26 марта 2027 года. По подсчётам Управления по туризму Таиланда, этот маршрут добавляет около 3096 пассажирских мест в месяц, а расписание на конкретные даты пассажирам следует проверять напрямую у авиакомпании.
Чтобы было проще оценить, как пхукетские показатели смотрятся на фоне общетайской картины и британского рынка, сведём основные цифры в таблицу.
| Направление и период | Поток туристов | Доходы и структура рынка |
|---|---|---|
| Пхукет (январь — сентябрь 2026) | Более 10 млн туристов | Почти 400 млрд батов (около 1,08 трлн рублей). Лидеры среди иностранцев: Россия, затем Китай и Индия |
| Весь Таиланд (январь — сентябрь 2026) | Около 23,2 млн иностранных туристов (−3,8% к прошлому году) | 1-е место — Китай (около 3,94 млн), 4-е место — Россия (около 1,27 млн) |
| Великобритания в масштабах Таиланда | Более 1 млн в 2025 году; 682 684 с 1 января по 3 сентября 2026 года | 74,52 млрд батов (около 201 млрд рублей) дохода за 2025 год; входит в топ-5 рынков страны по выручке |
Что это значит для туристов и зимовщиков
Тем, кто летит на Пхукет из Великобритании или добирается в Таиланд со стыковкой в Лондоне, новый маршрут даёт возможность прилететь сразу на остров без лишних пересадок. Для тех же, кто летит из России другими путями или уже живёт на курорте, в самой логистике ничего не меняется, но косвенный эффект почувствуют все. Больше трёх тысяч дополнительных кресел в месяц только на одном лондонском направлении — это заметный приток платёжеспособных отпускников с середины октября по конец марта.
К тому же одним британским бортом дело не ограничится: 20 октября сообщалось, что начать полёты на Пхукет в высокий сезон готовятся четыре европейские авиакомпании. Правда, какие именно это перевозчики, по каким маршрутам и в какие даты они полетят и входит ли в эту четвёрку уже стартовавшая Virgin Atlantic, пока неизвестно — как пока неизвестно и то, включает ли пхукетский показатель в 10 млн посетителей только иностранцев или туристов всех категорий.
Материал подготовлен по данным:
- ภูเก็ตปัง! 9 เดือนแรกปี 69 นักท่องเที่ยวเข้ากว่า 10 ล้านคน โกยรายได้เกือบ 4 แสนล้าน 4 สายการบินยุโรปเตรียมบินเข้าไฮซีซั่นนี้ — mgronline.com
- タイ観光庁、9月までの観光客数発表！約2,320万人前年3.8％減、日本は約77万人で4.2％減。 | タイニュース・クロスボンバー（X-bomber Thailand） — x-bomberth.com
- Virgin Atlantic lands in Phuket — bangkokpost.com
- Virgin Atlantic Leans on 787 Fleet for Long-Haul Push to Phuket — ibtimes.co.uk
