Вечером 26 октября 2026 года, около 18:30, обычный дорожный конфликт в районе Тхаланг на Пхукете закончился разбитой машиной и травмами. В плотном потоке транспорта возле деревни Нирамит 1 и рынка Бан Пхак Чит белый пикап Isuzu D-Max подрезал серебристый Mercedes-Benz, за рулём которого находился 25-летний российский турист Александр Мыслиаков. Водитель седана посигналил в ответ на резкий манёвр. Между участниками движения вспыхнул спор, после чего в ход пошёл предмет, похожий на металлический прут.

Удары пришлись и по самому туристу, и по его автомобилю. У Mercedes-Benz оказалось разбито лобовое стекло и оставлены повреждения со стороны водителя, а сам Александр получил травмы. Всё это происходило в вечерний час пик прямо на глазах у других водителей и пассажиров, которые в тот момент двигались по этому же участку дороги.

Посигналил подрезавшему пикапу: на Пхукете напали на российского туриста и разбили его Mercedes

Нападавшим явно не повезло с тем, кто именно оказался с ними в одном потоке. С самого начала за конфликтом наблюдал очевидец под псевдонимом Лут, ехавший в сторону района Па Кхлок. Он состоит в Ассоциации СМИ по туризму Пхукета — а значит, хорошо понимает, какой резонанс вызывают подобные истории на курортном острове и как устроена работа с оглаской. Лут снял происходящее на видео и передал запись полиции в качестве доказательства.

Ролик быстро разошёлся по соцсетям и спровоцировал на Пхукете серьёзный разговор о безопасности на дорогах. Для туристического острова такие кадры всегда болезненны: одно дело — мелкие бытовые споры, и совсем другое, когда в вечернем трафике человека бьют металлическим прутом через разбитое стекло. Подобные вспышки агрессии напрямую бьют по репутации Пхукета как спокойного направления для отдыха.

Что предприняла полиция и кто подозреваемый

Когда видеозапись нападения попадает в соцсети и приобщена к делу как прямая улика, у дорожных агрессоров остаётся мало шансов затеряться. Уже к 27 октября полиция округа Тхаланг установила личности подозреваемых и продолжила сбор доказательств. Полицейские нашли и изъяли для проверки тот самый белый пикап Isuzu D-Max. Главным предполагаемым участником нападения называют ровесника пострадавшего россиянина — 25-летнего мужчину по имени Пхуритхат из провинции Сонгкхла.

Поначалу подозреваемый обещал сам прийти в полицейский участок, однако так там и не появился. После этого следователи Тхаланга приступили к подготовке документов для суда, чтобы получить ордера на арест.

В деталях самого происшествия есть несколько разночтений, но если сопоставить известные обстоятельства, они легко объясняются. Так, участок дороги обозначают по-разному: в одних случаях называют шоссе Тхепкасаттри, в других — дорогу Муанг Май — Па Кхлок. Поскольку неизменными ориентирами остаются район Тхаланг, деревня Нирамит 1 и рынок Бан Пхак Чит, а очевидец Лут ехал в сторону Па Кхлока, стычка, скорее всего, случилась на дороге Муанг Май — Па Кхлок недалеко от её пересечения с трассой Тхепкасаттри.

Расходятся и описания самой потасовки: действовал ли 25-летний нападавший в одиночку или там была целая группа из нескольких мужчин и одной женщины, а также пострадала ли у туриста только правая рука или ещё запястье и нога. На мой взгляд, вариант с группой и несколькими травмами выглядит куда вероятнее. Полиция ведёт речь о подозреваемых и ордерах на арест во множественном числе, а при ударах металлическим прутом со стороны водителя и по лобовому стеклу сидящий за рулём человек инстинктивно защищается правой рукой, но под удар легко попадают и запястье, и нога. Пока неизвестно, точное ли название места зафиксировано в протоколах, сколько именно человек участвовало в нападении и как распределялись их роли, а также выдал ли суд ордера на арест и задержали ли подозреваемых после 27 октября.

По теме

На пляже Патонг на Пхукете российская туристка попала в больницу после ожога медузы

Безопасность · 2 минуты

Как вести себя водителю в подобной ситуации

Для тех, кто водит машину на Пхукете, этот случай наглядно показывает, насколько непредсказуемой бывает реакция на обычный звуковой сигнал в плотном трафике. Когда вас грубо подрезают, рука сама тянется к клаксону, а если оппонент тормозит и начинает спор — хочется ответить. Проблема в том, что вы никогда не знаете, кто сидит за рулём соседнего пикапа и не лежит ли у него под рукой металлический прут.

Пытаться лично выяснять отношения посреди дороги — заведомо проигрышная тактика, которая обходится слишком дорого и для здоровья, и для автомобиля. Куда разумнее держать двери заблокированными, не открывать окно для споров и при любой угрозе фиксировать номера и происходящее на камеру: как видно по истории в Тхаланге, хорошая видеозапись быстро переводит дорожный конфликт в плоскость уголовного дела и ордеров на арест.

Материал подготовлен по данным: