Кажется удивительным, но между лондонским аэропортом Хитроу и Международным аэропортом Пхукета до недавнего времени вообще не было регулярного прямого авиасообщения. Хотя остров на юге Таиланда давно притягивает европейских путешественников, добираться туда из Хитроу неизменно приходилось с пересадками. С 18 октября 2026 года ситуация изменилась: авиакомпания Virgin Atlantic запустила между двумя аэропортами регулярные беспосадочные рейсы. Причём для самого перевозчика событие стало знаковым сразу по двум причинам — это его первый маршрут в Юго-Восточную Азию и одновременно самый длинный перелёт во всей маршрутной сети по расстоянию.

Появление такой линии легко объяснить понятным сезонным спросом. Пхукет традиционно выбирают европейские туристы, которые ищут зимнее солнце и хотят сбежать из холодов к морю, а новый маршрут задуман специально для поездок на юг Таиланда без стыковок. На мой взгляд, именно отсутствие пересадки часто становится решающим аргументом при покупке билетов на дальние расстояния: когда впереди самый протяжённый маршрут в сети авиакомпании, гораздо приятнее один раз сдать багаж в Лондоне и выйти из терминала уже на острове.

Прямым рейсом из Хитроу на Пхукет: Virgin Atlantic открыла свой самый длинный маршрут

Как устроено расписание между Лондоном и Пхукетом

Новый маршрут рассчитан на пассажиров, которые летят из Лондона на Пхукет или в обратном направлении в зимний период: прямые рейсы выполняются трижды в неделю в каждую сторону.

Номер рейсаНаправлениеДни неделиРасписание вылета и прилёта
VS214Лондон (Хитроу) — ПхукетСреда, пятница, воскресеньеВылет в 15:45, прибытие в 09:55 следующего дня
VS215Пхукет — Лондон (Хитроу)Понедельник, четверг, субботаТри регулярных вылета в неделю по зимнему графику

Если присмотреться к графику рейса VS214 из Лондона, он выглядит очень удобным для отпускников. Вылет в 15:45 позволяет спокойно собраться и доехать до аэропорта днём без раннего подъёма и утренней спешки. Основную часть долгой дороги вы проводите в воздухе ночью, а на Пхукете самолёт приземляется в 09:55 утра. Скорее всего, многие путешественники оценят такой расклад: первый день отпуска не теряется, и вы прилетаете на остров со свежими силами в самом начале дня.

Самолёт, классы обслуживания и сезонность

На своё самое дальнее направление Virgin Atlantic поставила Boeing 787-9 Dreamliner, рассчитанный на 258 пассажиров. Поскольку лететь приходится на рекордное для маршрутной сети перевозчика расстояние, компоновка салона здесь играет особую роль. Внутри самолёта предусмотрены три класса обслуживания: стандартный Economy, улучшенный Premium и наиболее комфортный Upper Class.

В салоне Upper Class для пассажиров установлены кресла, которые раскладываются в полноценную горизонтальную кровать, а также работает собственный бар на борту. Для долгого ночного перелёта из Европы в Таиланд возможность выспаться в ровной кровати или размяться у барной стойки — ощутимый плюс, который помогает перенести смену часовых поясов гораздо легче.

Для тех, кто живёт на Пхукете или летает в Таиланд не через Великобританию, запуск рейса в бытовом плане ничего не меняет — разве что у путешественников, стыкующихся в Лондоне, теперь есть прямой путь сразу на остров. Остаётся и пара деталей, по которым пока нет полной ясности. Во-первых, встретилось расхождение в дате запуска: в одном случае началом полётов называли 30 октября 2025 года, однако сразу в нескольких других указано 18 октября 2026 года — и именно второй вариант выглядит намного достовернее, так как подтверждается неоднократно. Во-вторых, пока неизвестна точная дата окончания зимнего сезона: в одних случаях называется период до конца марта 2027 года, в других — примерно до апреля 2027 года, как пока не уточняется и точное время отправления обратного рейса VS215 с Пхукета.

Материал подготовлен по данным: