Представьте себе трубу диаметром 1,2 метра — это 1200 миллиметров, то есть конструкция почти по грудь взрослому человеку. Именно такую магистраль в Паттайе собираются уложить прямо под существующее дорожное полотно, из-за чего водителям придётся на целый месяц забыть о сквозном проезде по одному из участков Восточной железнодорожной дороги.
Движение полностью закроют с 30 октября по 30 ноября 2026 года на отрезке длиной 275 метров между перекрёстками Ват Тхам Самаккхи и Кхао Тало. Ограничение коснётся всех водителей и других участников движения, чей маршрут обычно лежит через этот коридор вдоль железной дороги.

Причина перекрытия — второй этап строительства дренажной системы Восточной железнодорожной дороги, которым занимается подрядчик «Дайнамик Груп Продактс». Рабочим нужно соединить новую линию с насосной станцией под названием «Самп 4». Поскольку строительная трасса на этом участке совпадает с самой дорогой, обойтись частичным сужением полос не выйдет: на проезжей части будут копать глубокую траншею и укладывать в неё напорную трубу.
Сама труба сделана из полиэтилена высокой плотности — прочного пластика, который выдерживает напор воды на подходе к насосной станции. Восточная железнодорожная дорога в Паттайе постепенно получает обновлённую систему водоотвода, а «Самп 4» служит в этой схеме тем самым насосным узлом, куда пойдёт поток по новой трубе диаметром 1,2 метра.
На первый взгляд 275 метров кажутся пустяковым расстоянием, которое на машине или байке проскакиваешь за несколько секунд. Но если поделить эту дистанцию на 31 день работ с конца октября до конца ноября, выйдет около девяти метров в сутки. На мой взгляд, такой срок вполне объясним масштабом раскопок: подрядчику предстоит вскрыть асфальт, вынуть грунт под трубу диаметром 1200 миллиметров, смонтировать напорную линию до насосной станции и заново восстановить проезжую часть.
Власти Паттайи просят водителей заранее планировать маршрут с запасом по времени, внимательно следить за предупреждающими знаками на подъездах к закрытому отрезку и поворачивать на временные объезды по дорожным указателям.
По каким именно соседним улицам направят поток в обход участка между перекрёстками Ват Тхам Самаккхи и Кхао Тало, пока неизвестно. Если вы живёте в этой части Паттайи или собираетесь арендовать транспорт в ноябре, я бы советовал в первые дни после 30 октября не полагаться вслепую на привычный навигатор и смотреть на временные щиты перед перекрёстками — ориентироваться со схемой объезда придётся уже на месте.
Материал подготовлен по данным:
