Сидеть в транзитной зоне аэропорта восемь часов подряд — сомнительное удовольствие. Местные магазины обойдены трижды, кофе выпит, спать в зале ожидания неудобно. В Таиланде решили, что это время можно тратить с гораздо большей пользой для всех.

Идею сравнили с остановкой круизного лайнера: турист сходит на берег на несколько часов, знакомится с городом, тратит деньги и возвращается на борт. 5 октября 2026 года ведомства и представители авиаотрасли подписали соглашение, по которому пассажирам с пересадкой в Таиланде предложат короткие экскурсионные программы. Запуск пилотного проекта намечен на начало 2027 года.

Бесплатная демоверсия страны

В первом квартале 2026 года пассажиры ждали свою пересадку в среднем от 6 до 12 часов. Только через бангкокский аэропорт Суварнабхуми ежегодно пересаживаются около 1,3 миллиона человек. Власти поставили предварительную цель: вытащить на экскурсии хотя бы 10% от этого числа. Расчёт здесь стратегический: дать транзитному путешественнику возможность попробовать тайскую еду и посмотреть храмы в надежде, что в следующий раз он приедет в страну в полноценный отпуск.

Кого пустят в город

  • Время пересадки: от 6 до 24 часов.
  • Свобода передвижения: самостоятельно покидать аэропорт нельзя. Пассажир обязан следовать программе тура.
  • Длительность: ночёвки не предусмотрены, экскурсия должна уложиться в рамки светового дня или времени ожидания.
В Таиланде запускают бесплатные экскурсии для транзитных пассажиров: как это будет работать

Куда повезут и откуда

Сейчас Туристическое управление готовит три типа программ: гастрономические, культурно-исторические и оздоровительные. В качестве примеров звучат тайский стритфуд, Большой дворец и храм Изумрудного Будды в Бангкоке, исторический центр Аюттхаи, Древний город в провинции Самутпракан, а также спа и тайский массаж.

Пилотный проект планируют обкатать в главных аэропортах страны:

  • Суварнабхуми (Бангкок)
  • Донмыанг (Бангкок)
  • Пхукет
  • Краби

Записываться на туры предложат через авиакомпании, туристические фирмы или на специальных стойках регистрации.


Паковать рюкзак для выхода в город, впрочем, пока рано. Соглашение подписано, но подробные маршруты, расписание и точный порядок записи ещё находятся в разработке. Кроме того, в сообщениях разных ведомств есть расхождения: кто-то называет четыре стартовых аэропорта, а кто-то прибавляет к ним пятый — Хатъяй на юге страны. И главное, что пока остаётся за скобками — в материалах проекта не уточняется, как именно будут решаться визовые и иммиграционные вопросы для тех, кто решит воспользоваться возможностью и покинуть транзитную зону.

Материал подготовлен по данным: