Сидеть в транзитной зоне аэропорта восемь часов подряд — сомнительное удовольствие. Местные магазины обойдены трижды, кофе выпит, спать в зале ожидания неудобно. В Таиланде решили, что это время можно тратить с гораздо большей пользой для всех.
Идею сравнили с остановкой круизного лайнера: турист сходит на берег на несколько часов, знакомится с городом, тратит деньги и возвращается на борт. 5 октября 2026 года ведомства и представители авиаотрасли подписали соглашение, по которому пассажирам с пересадкой в Таиланде предложат короткие экскурсионные программы. Запуск пилотного проекта намечен на начало 2027 года.
Бесплатная демоверсия страны
В первом квартале 2026 года пассажиры ждали свою пересадку в среднем от 6 до 12 часов. Только через бангкокский аэропорт Суварнабхуми ежегодно пересаживаются около 1,3 миллиона человек. Власти поставили предварительную цель: вытащить на экскурсии хотя бы 10% от этого числа. Расчёт здесь стратегический: дать транзитному путешественнику возможность попробовать тайскую еду и посмотреть храмы в надежде, что в следующий раз он приедет в страну в полноценный отпуск.
Кого пустят в город
- Время пересадки: от 6 до 24 часов.
- Свобода передвижения: самостоятельно покидать аэропорт нельзя. Пассажир обязан следовать программе тура.
- Длительность: ночёвки не предусмотрены, экскурсия должна уложиться в рамки светового дня или времени ожидания.

Куда повезут и откуда
Сейчас Туристическое управление готовит три типа программ: гастрономические, культурно-исторические и оздоровительные. В качестве примеров звучат тайский стритфуд, Большой дворец и храм Изумрудного Будды в Бангкоке, исторический центр Аюттхаи, Древний город в провинции Самутпракан, а также спа и тайский массаж.
Пилотный проект планируют обкатать в главных аэропортах страны:
- Суварнабхуми (Бангкок)
- Донмыанг (Бангкок)
- Пхукет
- Краби
Записываться на туры предложат через авиакомпании, туристические фирмы или на специальных стойках регистрации.
Паковать рюкзак для выхода в город, впрочем, пока рано. Соглашение подписано, но подробные маршруты, расписание и точный порядок записи ещё находятся в разработке. Кроме того, в сообщениях разных ведомств есть расхождения: кто-то называет четыре стартовых аэропорта, а кто-то прибавляет к ним пятый — Хатъяй на юге страны. И главное, что пока остаётся за скобками — в материалах проекта не уточняется, как именно будут решаться визовые и иммиграционные вопросы для тех, кто решит воспользоваться возможностью и покинуть транзитную зону.
Материал подготовлен по данным:
- เริ่มต้นปี 70 ผุด 3 แพ็กเกจ ผู้โดยสารต่อเครื่อง ออกเที่ยวนอกสนามบินได้ นำร่อง 5 แห่ง — dailynews.co.th
- คมนาคม จับมือ 6 หน่วยงาน ดันแพ็กเกจท่องเที่ยว เอาใจผู้โดยสารต่อเครื่อง — thansettakij.com
- 'คมนาคม-ททท.' จัดแพคเกจผู้โดยสารต่อเครื่อง-เปลี่ยนเครื่อง 4 สนามบินหลัก เที่ยวไทยแบบทริปสั้นๆ กระจายรายได้สู่ภูมิภาค — mgronline.com
- ททท.ผนึกคมนาคม เปิดโอกาสให้ผู้โดยสารรอเปลี่ยนเครื่อง ออกมาเที่ยวไทยได้ — thansettakij.com
