23 октября 2026 года председатель сената Камбоджи Хун Сен поставил Таиланду жёсткое условие: открыть все пограничные пункты в течение 24 часов. Если Бангкок не пойдёт навстречу, Пномпень грозит полностью запретить ввоз тайской сельскохозяйственной продукции, включая свежие фрукты и овощи. Пока это сформулировано именно как политическая угроза, а не как уже действующий запрет, однако сам тон заявления показывает, насколько сложной остаётся обстановка на сухопутной границе двух стран.

Обострение сопровождается конкретными шагами на местах. 2-й военный округ Таиланда ввёл новые ограничения сразу на четырёх пограничных пунктах пропуска: Анма, Сайтаку, Са-Нгам и Чонг-Чом. Новые правила вступили в силу немедленно. На всех четырёх переходах изменили часы работы, усилили иммиграционный контроль и ввели ограничения на перемещение как людей, так и товаров. В частности, теперь там требуются пограничные пропуска или паспорта, а в ряде мест ограничен проезд транспорта.

Одновременно министерство иностранных дел Камбоджи рекомендовало гражданам своей страны отказаться от необязательных поездок в Таиланд. Тем камбоджийцам, которые уже живут или работают на тайской территории, дипломатическое ведомство посоветовало соблюдать повышенную осторожность.

Почему сухопутная граница живёт в режиме ограничений

То, что расписание и правила работы пропускных пунктов сейчас определяют армейские структуры, прямо связано с событиями прошлого года. Вооружённый конфликт на тайско-камбоджийской границе начался в июле 2025 года. Остановить его удалось лишь к концу декабря: режим прекращения огня вступил в силу в полдень 27 декабря 2025 года, но с тех пор это перемирие остаётся хрупким.

Из-за затянувшейся напряжённости привычные маршруты между двумя странами так и не вернулись к нормальной жизни. Ещё до нынешних октябрьских мер, к середине и сентябрю 2026 года, сухопутные переходы между Таиландом и Камбоджей оставались закрыты для обычных туристов. Лишь изредка на границе допускались отдельные кратковременные открытия для особых случаев.

Нагляднее всего эта перемена видна на примере перехода Бан-Клонг-Лёк — Пойпет в районе Араньяпратхет провинции Сакэу. Это основной сухопутный маршрут из Таиланда в камбоджийский Пойпет: естественной границей между государствами здесь служит канал Клонг-Лёк, через который перекинут Мост дружбы, а прямо у перехода на тайской стороне раскинулся Ронг-Клёа — крупнейший рынок этого района. Исторически сюда, до самой пограничной станции Бан-Клонг-Лук у рынка Ронг-Клёа, доходила железнодорожная ветка от города Араньяпратхет, но с 26 июля 2025 года движение поездов на этом последнем шестикилометровом участке приостановлено.

Участок или пункт пропускаЧто происходит с движением и контролем
Анма, Сайтаку, Са-Нгам, Чонг-ЧомНемедленные ограничения 2-го военного округа Таиланда: изменены часы работы, усилен иммиграционный контроль, ограничено перемещение людей и товаров.
Сухопутные переходы в целом (включая Бан-Клонг-Лёк — Пойпет в провинции Сакэу)К середине и сентябрю 2026 года оставались закрыты для обычных туристов; допускались только редкие кратковременные открытия для особых случаев.
Железнодорожный участок Араньяпратхет — Бан-Клонг-Лук (около 6 км до границы)Движение поездов до пограничной станции у рынка Ронг-Клёа приостановлено с 26 июля 2025 года, составы доходят только до станции Араньяпратхет.
Новые ограничения на границе Таиланда и Камбоджи: военный контроль на переходах и ультиматум на 24 часа
По теме

Парк Пху-Чи-Фа закрыли из-за вооруженного конфликта в Лаосе

Безопасность · 2 минуты

Что это значит для путешественников и жителей страны

Ситуация затрагивает сразу три категории людей: граждан Камбоджи, откладывающих необязательные поездки в соседнюю страну, камбоджийцев, которые уже живут и трудятся в Таиланде, и всех иностранных путешественников, рассчитывающих пересечь тайско-камбоджийскую границу по суше. На мой взгляд, сейчас точно не время планировать сквозные наземные маршруты между Таиландом и Камбоджей по старым путеводителям. Пока перемирие остаётся шатким, а за военными ограничениями следуют жёсткие политические ультиматумы, сухопутная граница просто не работает как предсказуемый туристический коридор.

Если вам нужно добраться в сам Араньяпратхет в провинции Сакэу, важно не путать поездку в город с дорогой до самого пограничного перехода. Пассажирские поезда по-прежнему ходят до городской станции Араньяпратхет, однако доехать поездом дальше до пограничной станции Бан-Клонг-Лук нельзя.

При этом закрывался ли отдельно автомобильный проезд из Камбоджи через пункты пропуска в провинции Сакэу, когда могло быть принято такое решение, на какой срок и каких именно переходов оно касается, пока неизвестно. Также остаётся неясным, идёт ли речь о каком-то новом ограничении для машин или о продолжении того общего закрытия сухопутных переходов, которое действовало ещё до октября 2026 года.

Материал подготовлен по данным: