В начале 2026 года тайские власти изо всех сил удерживали стоимость дизельного топлива на комфортном уровне около 30 батов (примерно 81 рубль) за литр. Затем финансовая поддержка ослабла, и цены ожидаемо поползли вверх. К двадцатым числам сентября обычный высокоскоростной дизель на заправках пробил отметку в 40 батов.

Скрытая скидка: почему дизель в Таиланде подешевел на 4 бата и при чем тут бензин

Как устроены тайские цены на топливо

Здесь есть важный нюанс, который часто упускают из виду. Снижение заводской цены, которую в документах называют ex-refinery price, не означает, что цифры на стелах бензоколонок моментально рухнут на те же 4 бата. Заводская цена — это лишь базовая стоимость импортированной нефти плюс затраты нефтеперерабатывающего завода.

Прежде чем топливо польется в бак вашего пикапа или автобуса, к этой базе прикрутят целую цепочку надбавок. В структуру цены входят налоги (например, муниципальный налог забирает 10% от акцизного), НДС, торговая наценка автозаправочных сетей, а также взносы в фонд энергосбережения и Нефтяной фонд Таиланда.

Нефтяной фонд (Oil Fuel Fund) — это потрясающе живучий государственный механизм, который работает как финансовая подушка безопасности еще с 1973 года. С 2008 года его использование для спасения цен на дизель стало постоянной политикой при любых правительствах. Если коротко, он работает по принципу перекрестного субсидирования. Фонд может собирать деньги в виде взносов с одних видов топлива — обычно с бензина и газохоля, — и направлять их на компенсации для дизеля. То есть, заправляя легковушку бензином, вы отчасти оплачиваете дешевый проезд дизельным грузовикам и такси.

Сейчас ситуация на Ближнем Востоке остается напряженной, цепочки поставок нефти лихорадит. Чтобы защитить бизнес и транспортную отрасль от резких скачков, государство решило действовать с двух сторон: дать прямую заводскую скидку и параллельно корректировать настройки Нефтяного фонда. Поэтому итоговые ценники на заправках формируются в ручном режиме практически каждый день.

По теме

Запасной вариант: Таиланд может снизить акциз на бензин и дизель

Деньги · 3 минуты

Что это значит для водителей

Разница в цене между этими смесями весьма ощутима. Например, 21 сентября на заправках сети Bangchak экологичный B20 стоил 35,69 бата (около 96 рублей) за литр, а обычный высокоскоростной High-speed Diesel S — 40,69 бата (примерно 110 рублей).

Точно высчитать, на сколько именно батов стала дешевле заправка полного бака из-за новых мер, пока сложно, поскольку топливные компании сами выставляют конечные цены с учетом всех сборов фонда. К тому же в местной прессе возникла путаница: некоторые англоязычные издания написали о снижении заводской цены на 2,40 бата, однако в правительственном вестнике Royal Gazette четко зафиксирована скидка в 4 бата. Главный вопрос сейчас в том, что произойдет после 31 октября. Похоже, долгосрочного плана у энергетического комитета пока нет, и в ноябре тайских водителей могут ждать совершенно новые вводные.

Материал подготовлен по данным: