23 октября 2026 года национальный перевозчик Thai Airways сообщил о временном сокращении рейсов из Бангкока сразу на 30–40%. На такой шаг авиакомпании пришлось пойти из-за нехватки сотрудников, вызванной наводнениями. Одновременно к обработке застрявшего багажа подключили военных и внешних подрядчиков — с их помощью перевозчик рассчитывал полностью разобрать задержки за 72 часа.
Глава Thai Airways отдельно объяснил причины кризиса: по его словам, перебои в расписании и сбои с чемоданами связаны исключительно с последствиями наводнений и нехваткой рабочих рук. Внутренние проблемы самой авиакомпании или какое-либо политическое вмешательство, как утверждает руководство, здесь ни при чём.
Нынешнее урезание расписания — продолжение сбоя в Суварнабхуми, международном аэропорту Бангкока, который начался ещё в конце сентября после сильных дождей и наводнений. Тогда из-за непогоды нарушилось расписание и застрял багаж тысяч людей, а 17 октября совет директоров компании одобрил индивидуальное возмещение ущерба пострадавшим пассажирам.
На мой взгляд, решение урезать столичные вылеты более чем на треть и позвать на помощь армию показывает, что справиться с последствиями сентябрьского потопа собственными силами перевозчик так и не смог. Когда на сортировке не хватает людей, каждый новый вылет только добавляет работы наземным службам. В такой ситуации временно притормозить полётную программу и бросить сторонние ресурсы на разбор завалов — мера болезненная для пассажиров, но вполне логичная.
При этом пока неизвестно, какие именно направления и рейсы попали под сокращение на 30–40% и от какого расписания авиакомпания отсчитывала эту долю. Также остаётся неясным, в какой момент стартовал отсчёт обещанных 72 часов и удалось ли к настоящему времени полностью развезти задержанные чемоданы.
Материал подготовлен по данным:
