22 октября 2026 года в Чиангмае объявили о запуске туристического электрического транспорта Chiang Mai Tram by Lannatique. Сеть рассчитана на 15 остановок и должна соединить между собой главные достопримечательности, отели и местные сообщества. Правда, если при слове «трамвай» вы представили вагон на стальных путях, спешу разуверить: никаких рельсов на улицах города не появилось.

Частный девелопер взялся за эту историю не в одиночку. AWC реализует проект вместе с местными сообществами и государственными структурами Чиангмая — среди участников названы губернатор провинции, провинциальная административная организация и городской муниципалитет. Саму поездку авторы идеи описывают как экскурсию в формате «живого музея», которая должна познакомить путешественников с культурной самобытностью Чиангмая. На мой взгляд, такой союз крупного бизнеса, городских властей и локальных сообществ здесь вполне объясним: чтобы маршрут работал как единое целое, в одну цепочку нужно связать и отели с торговыми центрами, и древние храмы, и жилые кварталы с их повседневным укладом.

Какие места свяжет маршрут и что меняется у Ночного базара

Представление о географии проекта даёт ещё анонс 2025 года, где перечислялись предполагаемые точки притяжения вдоль линии движения. В этот предварительный список вошли как исторические памятники и традиционная торговля, так и современные коммерческие площадки:

  • ворота Тха-Пхэ;
  • храмы Ват Пхра Синг и Ват Чеди Луанг;
  • рынок Варорот;
  • комплекс Lannatique;
  • торговый центр The Pantip Lifestyle Hub;
  • отели, связанные с компанией AWC.

Для туриста, который приехал в Чиангмай на несколько дней, такая связка выглядит очень удобно. Вместо того чтобы продумывать отдельные переезды от одного храма к другому, а потом искать, как добраться до рынка или торгового центра, можно использовать понятную экскурсионную сеть. Выходит своеобразный туристический каркас города, где старинная архитектура соседствует с местами для отдыха и покупок.

К сети Chiang Mai Tram by Lannatique должна подключиться и новая городская площадка, которая сейчас развивается в районе Ночного базара Чиангмая на месте бывшего рынка Юньнань. Проект получил название Lanna Garden: внутри него совмещают открытую фуд-зону, независимые магазины и кофейни, а также восстановленный исторический дом. Похоже, создатели делают ставку на то, чтобы гости города не просто переезжали от памятника к памятнику, но и задерживались в обновлённых кварталах ради местной еды и камерных лавок.

В Чиангмае запустили туристический электротрамвай на 15 остановок: как устроен маршрут без рельсов
По теме

Из Хошимина в Чиангмай за два часа: Vietjet вернула единственные прямые рейсы между городами

Транспорт · 3 минуты

Пересадка с автомобиля на электротранспорт и о чём спросить перед поездкой

Отдельная деталь проекта рассчитана на тех, кто путешествует за рулём. Для маршрута продумана концепция перехватывающих парковок — так называемая схема park-and-ride. Смысл в том, что посетители могут оставить свои автомобили на стоянках объектов, участвующих в проекте, и дальше отправиться осматривать город уже на электрическом трамвае. Если вы передвигаетесь по Чиангмаю на машине, такой подход способен заметно упростить жизнь: вам не придётся каждый раз кружить вокруг популярных храмов или рынков в поисках свободного места, достаточно один раз припарковаться и пересесть на экскурсионный транспорт.

При этом пока неизвестно, начались ли уже регулярные пассажирские рейсы после объявления о запуске 22 октября 2026 года, как выглядит итоговая карта всех 15 остановок, какими будут расписание, тарифы, правила бронирования и доплаты за промежуточные поездки, а также какие именно парковки участвуют в схеме park-and-ride и будут ли они бесплатными. Поэтому перед тем как рассчитывать на трамвай в своих планах, я бы советовал напрямую узнать у оператора или на площадках-участниках, возят ли уже пассажиров, на каких условиях проходит посадка и кому разрешено пользоваться стоянками.

Материал подготовлен по данным: