Представьте ситуацию: вы заранее купили путёвку к зимнему морю, мысленно уже пакуете чемодан, а 21 октября ваш турагент огорошивает новостью — самолёт никуда не полетит. Именно в таком положении оказались самарские туристы, которые собирались этой зимой в Паттайю. Прямую чартерную программу из самарского аэропорта Курумоч, которая должна была стартовать 6 ноября 2026 года с вылетами раз в 12 дней, отменили ещё до первого рейса.
О том, что полётную программу свернули, розничным турагентам сообщили, когда до первых вылетов оставалось чуть больше двух недель. Для продавцов и их клиентов, уже оформивших ноябрьские и декабрьские туры, это стало неприятным сюрпризом. Один из представителей турагентской розницы описал TourDom ситуацию со своими туристами совсем коротко:
У нас была заявка на 10 декабря. Сегодня узнали, что вылета не будет.
Отменённые борта должны были садиться в аэропорту У-Тапао, который также называют У-Тапао — Районг — Паттайя. Эта воздушная гавань находится к югу от Паттайи и обслуживает поездки именно в этот курортный район.
Рейсы из Самары у авиакомпании AZUR air заказывал туроператор Fun&Sun. При этом отмена затронула не только прямых клиентов самого оператора, но и путешественников, которые покупали туры на эти же даты через партнёров — так называемых блочников.
Почему Паттайя из Самары попала под сокращение
Когда чартерная цепочка закрывается прямо перед началом сезона, первый вопрос — чьё это решение. В AZUR air отмену самарских рейсов подтвердили, но сразу уточнили TourDom, что все подобные изменения авиакомпания вносит по запросу туроператоров. В самом Fun&Sun тем временем новое руководство сейчас существенно пересматривает прежние планы на сезон, хотя в компании и говорят, что полётные программы остаются в работе и в них ещё возможны корректировки.
Почему под удар попала именно самарская Паттайя? На рынке обсуждают сразу две версии: нехватку самолётов у перевозчика и более слабый спрос на Паттайю по сравнению с Пхукетом. Если посмотреть на события последних месяцев, обе версии выглядят вполне логично. Ещё в июне Росавиация временно вывела из эксплуатации три самолёта AZUR air. А уже в октябре перевозчик сократил зимние вылеты во вьетнамский Нячанг сразу из семи российских городов, причём Самара тогда тоже попала в этот список.
Похоже, в условиях ограниченного авиапарка туроператору и авиакомпании приходится жёстко расставлять приоритеты. Держать самолёт на региональном маршруте, где места продаются медленнее, чем на соседнем направлении, слишком накладно. Когда приходится выбирать между двумя тайскими курортами, ставка закономерно делается на более востребованный Пхукет, а программу в У-Тапао приносят в жертву.
Что делать с купленным туром и куда лететь взамен
Пассажирам, которые уже купили туры на отменённые рейсы, Fun&Sun и его партнёры по программе предложили два варианта: перебронировать поездку на другое направление или полностью аннулировать тур без удержания фактически понесённых расходов. Обсуждать возврат или замену нужно напрямую с туроператором или турагентом, у которого оформлялась покупка. При этом оформлять собственный отказ от путёвки без подтверждения отмены со стороны туроператора не следует: иначе решение могут счесть добровольным и удержать фактические расходы, которые могут доходить до 90% стоимости тура.
Оговорка про отсутствие удержаний здесь самая важная для кошелька: это значит, что при отказе от сорвавшейся поездки туроператор не станет вычитать из вашей суммы свои издержки. По закону при аннулировании тура по инициативе туроператора, в том числе из-за отмены рейса, турист вправе требовать полного возврата денег, а туроператор обязан вернуть средства в течение 10 дней со дня получения письменного заявления. Если же отпуск уже согласован и вы не хотите оставаться зимой без моря, турагенты предлагают перенести отдых на те маршруты, куда из Самары доступны прямые перелёты.
| Направление | Как устроены вылеты из Самары |
|---|---|
| Пхукет (Таиланд) | Единственное оставшееся прямое направление в Таиланд |
| Шри-Ланка (аэропорт Маттала) | Четыре рейса в расписании на ноябрь |
| Шарм-эш-Шейх (Египет) | Три вылета в неделю («Аэрофлот», Air Cairo, Nesma Airlines, AlMasria) |
| Хургада (Египет) | Три вылета в неделю («Аэрофлот», Air Cairo, Nesma Airlines, AlMasria) |
Выбор альтернативы, на мой взгляд, зависит от того, насколько вы привязаны именно к Таиланду. Если менять страну не хочется, из прямых вылетов из Курумоча остаётся только Пхукет. Тем, кто готов сменить маршрут ради удобного расписания, проще всего присмотреться к Египту, куда каждую неделю летают в сумме шесть рейсов на два курорта от четырёх разных перевозчиков. А ноябрьские цепочки в ланкийский аэропорт Маттала могут выручить тех, кто настроился именно на тропическую Азию. Конкретные условия переноса и наличие мест на выбранные даты в любом случае нужно уточнять у своего продавца.
При этом несколько деталей вокруг самарской программы пока остаются неизвестными: подтверждённая причина отмены рейсов официально не названа, неясно, окончательное ли это решение с учётом слов Fun&Sun о возможных корректировках, а также не уточняются сроки возврата денег и индивидуальные суммы выплат при аннуляции туров.
Материал подготовлен по данным:
