Синяя ветка бангкокского метро (MRT) — та самая, что везет вас от парка Чатучак через деловые кварталы Сукхумвита и Силома прямо в Старый город, — пока не будет дорожать. Ежедневно по этому 48-километровому маршруту проезжает больше 400 тысяч человек, и для многих новость об отсрочке тарифов оказалась весьма кстати.

Отсрочка на три месяца: синяя ветка метро Бангкока пока не будет дорожать

Компания BEM (Bangkok Expressway and Metro), управляющая линией, собиралась поднять цены 3 июля. Теперь час икс перенесли на три месяца вперед — на 3 октября.

Кого это касается

Оплата проезда на синей линии зависит от того, сколько станций вы проехали между входом и выходом. Базовая и максимальная стоимость поездки, по заявлению оператора, остается в прежнем диапазоне: от 16 до 42 батов (примерно от 45 до 115 рублей).

Запланированное подорожание — точечное. Оно коснется не всех пассажиров, а только тех, кто проезжает строго определенное расстояние. Поездка станет дороже ровно на 1 бат (около 3 рублей), если ваш маршрут составляет:

  • 5 станций;
  • 8 станций;
  • 11 станций.

Почему оператор нажал на тормоза? Официальная причина сформулирована так:

...чтобы поддержать политику правительства по снижению нагрузки на жителей.

В Таиланде это понятная и привычная практика. Когда стоимость жизни растет, власти часто просят крупные компании немного потерпеть с повышением цен на базовые услуги. Бизнес обычно идет навстречу и берет паузу на несколько месяцев.

Что нужно знать о маршруте

Если вы не очень хорошо ориентируетесь в бангкокских транспортных сетях, синяя ветка (официально — маршрут от станции Тха-Пхра до Лак-Сонг) — одна из самых контрастных в городе. Из 38 действующих станций 22 спрятаны под землей, а 16 проложены на эстакадах.

На северном участке поезда пересекают реку Чао-Прайя по воздуху, а в районе Старого города и китайского квартала — там, где находятся станции Хуа-Лампонг и Ват-Мангкон — линия ныряет в подземный тоннель.

Пока неясно, какими именно будут итоговые цены для поездок на пять, восемь и одиннадцать станций после 3 октября. Кроме того, в справочных данных о тарифах сейчас есть расхождения: хотя оператор в свежем сообщении называет диапазон от 16 до 42 батов, в других источниках иногда фигурируют максимальные планки в 44 или 45 батов. Видимо, окончательная картина с ценами станет понятна только осенью, а до тех пор можно спокойно ездить по старым тарифам.

Материал подготовлен по данным: