Днем 20 сентября на открытом участке метро прямо над дорогой Прачарат Сай 2 загорелись пути. Около половины первого на эстакаде между станциями Тао Пун и Банг Пхо появился дым, после чего пассажиров экстренно эвакуировали из здания станции.

Сначала BEM — компания-оператор бангкокского метрополитена — объявила о полной остановке вообще всех поездов MRT. Чуть позже масштаб проблемы уточнили: движение перекрыли только на синей ветке и только на участке от станции Банг О до Кампхэнг Пхет. Обошлось без пострадавших, на место быстро прибыли пожарные, но транспортная система города получила серьезный удар.

Пожар на эстакаде остановил синюю линию бангкокского метро: что происходит на станции Тао Пун

Фиолетовая линия тянется на 23 километра от станции Клонг-Банг-Пхай и заканчивается именно здесь. Когда-то эти две ветки не были соединены напрямую. До августа 2017 года пассажирам приходилось выходить на улицу и трястись около получаса в автобусе по пробкам, чтобы просто пересесть с одной линии метро на другую. Открытие соединительного моста на Тао Пун решило эту проблему, но сегодняшний пожар разом вернул пассажиров в прошлое — пересадка оказалась парализована.

К вечеру поезда фиолетовой линии снова начали доезжать до станции Тао Пун, однако нормального транзита на синюю ветку по-прежнему нет из-за повреждений инфраструктуры.


Если ваш маршрут проходит через станции Тао Пун или Банг Пхо, закладывайте на дорогу больше времени. На пике сбоя задержки поездов на соседних станциях достигали 60 минут.

Пока идет ремонт, для объезда перекрытого участка используйте соседние станции и городские автобусы, которые власти выделили специально для связи разорванных линий.

Чтобы возобновить движение, ремонтным бригадам нужно за одну ночь восстановить критически важные элементы: систему питания напряжением 750 вольт, контактный силовой рельс и сигнальное оборудование. Только после того, как всё будет починено, MRTA (государственное ведомство, контролирующее скоростной транспорт) проведет проверку и сертифицирует безопасность участка. До этого момента пассажиров на пути не пустят.

Точная техническая причина возгорания еще расследуется. Официально говорят о коротком замыкании в кабелях или на силовом рельсе, хотя в прессе мелькали и версии о перегреве электрического шкафа. Также нет уверенности, уложатся ли инженеры в отведенную ночь и во сколько точно возобновится движение, если проверка безопасности затянется.

Материал подготовлен по данным: